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من طرف Comment expliquer la métropolisation ?
Explication de l'économie urbaine
Comment expliquer la métropolisation ? Explication de l'économie urbaine
Il s’agit tout d’abord de s’interroger sur ce qu’est la métropolisation
: François Asher la définit comme la concentration de richesses
humaines et matérielles dans les agglomérations les plus importantes.
Dans le monde, 163 agglomérations font plus de 2 millions d’habitants.
À vrai dire, ce n’est pas un phénomène récent, mais il connaît un
renforcement notable depuis les années 1980, période à laquelle se
renforce aussi la mondialisation de l’économie. Peut-on y voir un lien
? La mondialisation est en effet un des facteurs explicatifs de ce
phénomène, voyons pourquoi.
Altitude-Photo
Jusqu’à
une période assez récente, les entreprises se localisaient sur le
territoire selon la proximité des matières premières et le coût de la
main d’œuvre. La mécanique était assez simple : pour être compétitive,
l’entreprise devait réduire ses coûts de production, c’est pourquoi
elle réduisait ses coûts de transports en se localisant au plus prêt
des ressources, et qu’elle se localisait dans des bassins de main
d’œuvre bon marché. C’est ce que l’on nomme la modèle taylorien, ou
encore fordiste, qui fonctionnait bien lors des Trente Glorieuses avec
la production de masse standardisée.
Mais depuis les années
1980, ce modèle éclate et l’entreprise se voit contrainte de s’adapter
à un nouveau contexte économique où les coûts de production ne sont
plus aussi primordiaux pour rester compétitifs. Ce contexte, c’est le
post-fordisme. Qu’est ce qui explique ce changement ? Trois éléments
sont intervenus : la mondialisation de l’économie (avec l’ouverture des
frontières (OMC) et la baisse du coût du transport), des consommateurs
plus exigeants en qualité et en variété et enfin, l’explosion des
nouvelles technologies (les NTIC). Ces éléments ont entraîné une
concurrence accrue entre les entreprises et un climat d’incertitude. La
compétition se fait aujourd’hui selon des critères tels que la variété,
le temps, l’innovation, la qualité. Les entreprises ont recours à une
nouvelle organisation, plus flexible, qui permet de répondre à ces
critères.
La localisation des entreprises va donc se faire selon
de nouveaux facteurs. Les entreprises vont rechercher des territoires
particuliers qui agissent sur la qualité de l’organisation : présence
de services aux entreprises, main d’œuvre qualifiée, infrastructures de
transport performantes (TGV, autoroutes), haut débit, réseau
relationnel au sein des entreprises, entre les entreprises et leurs
clients, entre les entreprises et les pouvoirs publics locaux.
La
métropole permet de répondre à ces nouveaux besoins, ce qui explique
qu’elle attire toujours plus d’entreprises, aux dépends des territoires
de marge, notamment ruraux. Selon Pierre Veltz, la métropole garantit
des possibilités accrues d’accès à des compétences et à des services
futurs, et des possibilités accrues de retrait et de désengagement en
cas de crise. C’est ce qu’il nomme le modèle assurentiel. Mais cette
métropolisation entraîne des effets néfastes que nous aborderons dans
les prochaines notes.
[u][u][u]
ASCHER F. (2001), Les nouveaux principes de l’urbanisme, éditions de l’aube, 104p.
VELTZ
P. (1993), « D’une géographie des coûts à une géographie de
l’organisation : quelques thèses sur l’évolution des rapports
entreprises/territoires », Revue économique, Num. 4, pp. 671-684.[/u][/u][/u]
Explication de l'économie urbaine
Comment expliquer la métropolisation ? Explication de l'économie urbaine
Il s’agit tout d’abord de s’interroger sur ce qu’est la métropolisation
: François Asher la définit comme la concentration de richesses
humaines et matérielles dans les agglomérations les plus importantes.
Dans le monde, 163 agglomérations font plus de 2 millions d’habitants.
À vrai dire, ce n’est pas un phénomène récent, mais il connaît un
renforcement notable depuis les années 1980, période à laquelle se
renforce aussi la mondialisation de l’économie. Peut-on y voir un lien
? La mondialisation est en effet un des facteurs explicatifs de ce
phénomène, voyons pourquoi.
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Jusqu’à
une période assez récente, les entreprises se localisaient sur le
territoire selon la proximité des matières premières et le coût de la
main d’œuvre. La mécanique était assez simple : pour être compétitive,
l’entreprise devait réduire ses coûts de production, c’est pourquoi
elle réduisait ses coûts de transports en se localisant au plus prêt
des ressources, et qu’elle se localisait dans des bassins de main
d’œuvre bon marché. C’est ce que l’on nomme la modèle taylorien, ou
encore fordiste, qui fonctionnait bien lors des Trente Glorieuses avec
la production de masse standardisée.
Mais depuis les années
1980, ce modèle éclate et l’entreprise se voit contrainte de s’adapter
à un nouveau contexte économique où les coûts de production ne sont
plus aussi primordiaux pour rester compétitifs. Ce contexte, c’est le
post-fordisme. Qu’est ce qui explique ce changement ? Trois éléments
sont intervenus : la mondialisation de l’économie (avec l’ouverture des
frontières (OMC) et la baisse du coût du transport), des consommateurs
plus exigeants en qualité et en variété et enfin, l’explosion des
nouvelles technologies (les NTIC). Ces éléments ont entraîné une
concurrence accrue entre les entreprises et un climat d’incertitude. La
compétition se fait aujourd’hui selon des critères tels que la variété,
le temps, l’innovation, la qualité. Les entreprises ont recours à une
nouvelle organisation, plus flexible, qui permet de répondre à ces
critères.
La localisation des entreprises va donc se faire selon
de nouveaux facteurs. Les entreprises vont rechercher des territoires
particuliers qui agissent sur la qualité de l’organisation : présence
de services aux entreprises, main d’œuvre qualifiée, infrastructures de
transport performantes (TGV, autoroutes), haut débit, réseau
relationnel au sein des entreprises, entre les entreprises et leurs
clients, entre les entreprises et les pouvoirs publics locaux.
La
métropole permet de répondre à ces nouveaux besoins, ce qui explique
qu’elle attire toujours plus d’entreprises, aux dépends des territoires
de marge, notamment ruraux. Selon Pierre Veltz, la métropole garantit
des possibilités accrues d’accès à des compétences et à des services
futurs, et des possibilités accrues de retrait et de désengagement en
cas de crise. C’est ce qu’il nomme le modèle assurentiel. Mais cette
métropolisation entraîne des effets néfastes que nous aborderons dans
les prochaines notes.
Références
[u][u][u]
ASCHER F. (2001), Les nouveaux principes de l’urbanisme, éditions de l’aube, 104p.
VELTZ
P. (1993), « D’une géographie des coûts à une géographie de
l’organisation : quelques thèses sur l’évolution des rapports
entreprises/territoires », Revue économique, Num. 4, pp. 671-684.[/u][/u][/u]
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